静岡県島田市「島田宿大井川川越遺跡」近くにある蓬莱橋
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〜静岡県島田市「島田宿大井川川越遺跡」

文金高島田?ってたしか静岡県島田市が発祥の地ではないかと思いますが、間違っていましたらごめんなさいm(__)m
帯祭りで有名な島田市はうなぎでもけっこう有名と聞いています。
越すに越されぬ大井川・・・でご存知の方も多いかと思いますが江戸時代には島田は川越しの関所で旅人にとっては重大な難所としても名が知られていますね。
江戸時代の初期、宿駅伝馬の制が定められ、街道整理が行われた。
しかし大河川には橋がほとんどかけられず舟か歩いて渡るほかなかった。そのため大井川は流れが急で不慣れな旅人が渡るには危険であった。
そのため川越しの手助けを職業とする人があらわれた。そして参勤交代の諸大名や一般旅行者などによる通行量の増加とともに、渡渉の順番や料金の統一などを管理する必要性が生じ、元禄9年(1696)に川越制度ができて川庄屋がおかれた。
川合所は、この制度に基づいて川越業務を管理運営するためのもので、川庄屋のもとに年行事、添役、待川越、川越小頭などの役をおいて、その日その日の水深を計り川越賃銭を定め大名から庶民まですべての通行人に対する渡渉順次の割り振りや諸荷物の配分など日々の運営をはかる仕事をした。
(島田市博物館案内パンフレットより)
この遺跡は島田市博物館の並びに位置し「せき跡」をすぎたあたりから写真のような、いかにも宿場町風な建物が数百メートルに渡って並んでおりタイムスリップした感さえ覚えるくらいです。
『箱根八里は馬でも越すが、越すに越されぬ大井川』馬子歌にも歌われているように、江戸時代の大井川は東海道の難所の一つに数えられ、川越しは旅人にとって大きな負担となっていました。 一方島田宿は、川留めで川を渡ることのできなくなった旅人達で大変に賑わっていました。 この博物館はそんな江戸時代後期の大井川、島田宿、川越しの様子をわかりやすく展示しています。

展示室は全部で7つのコーナーに分かれており、グラフィックや写真パネルなどで分かりやすく展示してあります。
この博物館はつい最近できたみたいで外観は江戸時代をほうふつさせるような雰囲気もありますが 瓦と白壁がとってもマッチしとても素敵な建物ですよ。
◆展示テーマ
@旅 A東海道と島田宿の成立 B島田の文化 Cジオラマビジョン D川越し E大井川に生きる F島田の祭り
◆交通案内
・JR島田駅から金谷駅行きバス10分向島西下車徒歩10分
・東名吉田インター経由10km・20分
◆問い合わせ ・tel:(0547)37-1000
慶長6年(1601)徳川家康は東海道に宿駅伝馬制度を設け、街道の整備を行いました。しかし大きな河川には橋がほとんどかけられず、旅人は船か歩いて渡るしかありませんでした。このため川を渡る手助けをする人々が現れましたが、方法や料金は統一されていませんでした。その後交通量の増加とともに川越しの方法や料金を管理する必要が生じ元禄9年(1696)に幕府は代官所を通じて川庄屋を置き川越制度が成立しました。その貴重な川越しの遺跡は「島田宿大井川川越遺跡」として昭和41年8月1日に国の史跡指定を受けました
(島田教育委員会発行案内書より)

この川越遺跡は上で紹介した博物館のすぐそばにあり、大井川から見て江戸方面におよそ20軒ほどのちいさな集落で保存されています。

川会所(写真左上)を中心に「仲間の宿」「二番所」「三番所」「札場」「六番所」「十番所」などが主な見所です。
番宿は川越し人足の集合所で当時は10組の班にわかれていたそうです。その人足の数は大井川両岸の島田・金谷にそれぞれ350人と定められていたそうですが幕末には約650人にふくれあがってたいそうな賑わいだったそうです。
また、車で数分の大井川沿いには木造橋では日本一長いことで有名な「蓬莱橋」があります。この橋は越すに越せれぬ大井川と歌われた幅広の大河を木のみで作られた歴史的にも芸術的にも大変貴重な橋として知られています。(写真最下段右側)


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